早期的濃縮機技術需要較高的安裝與處理成本、工藝穩定性與頻繁的維護，但此后，濃縮機技術有了巨大進步，相比其它技術更具有科技、環保和經濟效益。

　　新型離心機系統的最重要的改進是它們現在可以在不使用聚合物的條件下運行—通常在污泥數量指數為150時—或在聚合物用量大大減少的條件下運行。該驅動系統能實現更高的生產量、更有效率及可控的濃縮污泥排放。

　　與重量高達1,000 lb，僅能產生約20,340 N?m扭矩的老款機器相比，變頻液壓滾動驅動器現在的重量僅375lb，卻能產生25,400 N?m的扭矩。此外，液壓汽動排放使G容量******化，并可以對控制塊狀固體做出立即響應。

　　新型濃縮離心機系統能夠提供改善的運作效率，主要是因輸送機/滾筒與轉鼓。轉鼓是最為重要的離心機設計特點。它的旋轉能產生超出3000的G力;在操作期間，薄污泥可連續地供給到該裝置中。在轉鼓的圓錐形端部，固體被排放出來，而液體流向圓柱形端部，在這里通過可調式堰門排放出來。

　　輸送機軸有一組特別設計的螺旋形滾筒，可持續地運輸轉鼓里已處理好的固體。固體被輸送到轉鼓的錐形面，然后通過塊狀物排放口排放出去。這些設計的增強功能已經能夠以最低的成本提供最高的處理能力。濃縮離心機可以產生高達8%的塊狀固體，同時以每臺機器每分鐘3785升的流量運行。